|
Полное описание, технические характеристики:
Марка двигателя: N52B25A
Базовая мощность (КВт): 130.00
Базовая мощность (Л.с.): 177.00
Количество клапанов: 24
Количество цилиндров: 6
Объем двигателя: 2497.00
Расположение цилиндров: рядное
Подача топлива: инжектор
Тип двигателя: бензиновый двигатель
Диаметр цилиндра: 82.00
Ход поршня: 78.80
Устанавливался на автомобили:
BMW 530i Sedan (E60) c 2003-...
BMW Z4 (E85) c 2005-...
BMW 330i Sedan (E90) c 2005-...
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Марка двигателя: N46B20C
Базовая мощность (КВт): 110.00
Базовая мощность (Л.с.): 150.00
Количество клапанов: 16
Количество цилиндров: 4
Объем двигателя: 1995.00
Расположение цилиндров: рядное
Подача топлива: инжектор
Тип двигателя: бензиновый двигатель
Компрессия: 10.50
Диаметр цилиндра: 84.00
Ход поршня: 90.00
Управление ГРМ: цепной
Исполнение ГБЦ: DOHC
Устанавливался
с 01.2005 - сегодня
3 (E90)
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Марка двигателя: N46B20B
Базовая мощность (КВт): 95.00
Базовая мощность (Л.с.): 129.00
Количество клапанов: 16
Количество цилиндров: 4
Объем двигателя: 1995.00
Расположение цилиндров: рядное
Тип топлива: бензин
Подача топлива: Впрыскивание во впускной коллектор
Устанавливался
с 09.2005 - сегодня
3 (E90)
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Марка двигателя: N46B20A
Базовая мощность (КВт): 110.00
Базовая мощность (Л.с.): 150.00
Количество клапанов: 16
Количество цилиндров: 4
Объем двигателя: 1995.00
Расположение цилиндров: рядное
Подача топлива: инжектор
Тип двигателя: бензиновый двигатель
Компрессия: 10.50
Диаметр цилиндра: 84.00
Ход поршня: 90.00
Управление ГРМ: цепной
Исполнение ГБЦ: DOHC
Устанавливался
с 01.2005 - сегодня
3 (E90)
Z4 (E85)
|
|
|
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Марка двигателя: N45B16A
Базовая мощность (КВт): 85.00
Базовая мощность (Л.с.): 115.00
Количество клапанов: 16
Количество цилиндров: 4
Объем двигателя: 1596.00
Расположение цилиндров: рядное
Подача топлива: инжектор
Тип двигателя: бензиновый двигатель
Устанавливался
1 (E87) 09.2004 - сегодня
3 (E46) 06.2002 - 02.2005
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Марка двигателя: N42B20B
Базовая мощность (КВт): 95.00
Базовая мощность (Л.с.): 129.00
Количество клапанов: 16
Количество цилиндров: 4
Объем двигателя: 1995.00
Расположение цилиндров: рядное
Подача топлива: инжектор
Тип двигателя: бензиновый двигатель
Компрессия: 10.50
Диаметр цилиндра: 84.00
Ход поршня: 90.00
Охлаждение: жидкостное
Исполнение ГБЦ: DOHC
Устанавливался на (In the following car(s)):
1-Series (E87) 2004/9 -
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Марка двигателя: N42B20A
Базовая мощность (КВт): 110.00
Базовая мощность (Л.с.): 143 лс при 6000 об/мин
Крутящий момент 2000 нм при 3750 об/мин
Количество клапанов: 16
Количество цилиндров: 4
Объем двигателя: 1995.00
Расположение цилиндров: рядное
Тип двигателя: бензиновый двигатель
Компрессия: 10.50
Диаметр цилиндра: 84.00
Ход поршня: 90.00
Охлаждение: жидкостное
Исполнение ГБЦ: DOHC
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E46) 2001 -
1-Series (E87) 2004/9 -
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Марка двигателя: N42B18
Базовая мощность (КВт): 85.00
Базовая мощность (Л.с.): 115.00 при 5500 об/мин
Крутящий момент 175 нм при 3750 об/мин.
Количество клапанов: 16
Количество цилиндров: 4
Объем двигателя: 1796.00
Расположение цилиндров: рядное
Подача топлива: инжектор
Тип двигателя: бензиновый двигатель
Компрессия: 10.50
Диаметр цилиндра: 84.00
Ход поршня: 81.00
Исполнение ГБЦ: DOHC
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E46) 02.2002 - 02.2005
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M73
Конструкция: DOHC, V12
Объем: 5379 cc
Система питания: Motronic 5.2
Мощность (л.с./об/мин): 326/5000
Клапана : 24 Valve
Диам. цилиндров (мм): 79.00
Ход поршня (мм): 85.00
Степень сжатия : 10.00
Год выпуска: 12.1994 - 11.2001
Управление ГРМ: цепной
Охлаждение: жидкостное
Модели (кузова): E38 / 750iL; E31 / 850
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
Устанавливался на (In the following car(s)):
7-Series (E38) 1997 - 2001
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): S62
Конструкция: DOHC, V8, VANOS
Объем: 4,9 литра
Система питания: Motronic
Мощность (л.с./об/мин): 400/6600
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 369/3800
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
Устанавливался на (In the following car(s)):
BMW M5 Sedan (E39) с 1998 по 2004 год
BMW Z8 (E52) с 2000 по 2003 год
Hartge H50 V8 (E46) с 2001-...
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Марка двигателя: M62 (46 8S1)
Базовая мощность (КВт): 255.00
Базовая мощность (Л.с.): 347.00
Количество клапанов: 32
Количество цилиндров: 8
Объем двигателя: 4619.00
Исполнение: V-образное
Подача топлива: инжектор
Тип двигателя: бензиновый двигатель
Диаметр цилиндра: 94.30
Ход поршня: 82.70
Охлаждение: жидкостное
Исполнение ГБЦ: DOHC
Устанавливался на (In the following car(s)):
X5 4.8 is (E53) 02.2002 - ...
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M62B44
Конструкция: DOHC, V8
Объем: 4398
Диам. цилиндров (мм): 83
Ход поршня (мм): 92
Алюсил
Устанавливался на (In the following car(s)):
5-Series (E39) 1998 - 2004
7-Series (E38) 1998 - 2001
X5 (E53) 1999 - 2005
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Логическим продолжение серии М60 (были пущены в серию в 1992 году) стали моторы М62 которые стали применять на Е31б Е38 и Е39 кузовах (3,5 и 4,4 литра).
Целями модернизации были прежде всего:
1) Уменьшение расхода топлива;
Более полный объем характеристик крутящего момента (для улучшения эластичности автомобиля);
2) Оптимизация шумности и мягкости работы ДВС
3) Соответствие новым стандартам Евро-2, а также повышенным требованиям, выдвигаемым в США к бортовой диагностике (OBD II)
Цели были достигнуты в большей степени за счет увеличения рабочего объема двигателя, изменений в КШМ, изменений в приводе распредвалов, модернизации вспомогательных механизмов двигателя и применение новой электронной системы управления двигателем DME M5.2.
Двигатель (марка): M62B44
Конструкция: DOHC, V8
Объем: 4398
Система питания: MS41.1
Мощность (л.с./об/мин): 286/5700
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 310/3900
Год выпуска: 96 on
Диам. цилиндров (мм): 83
Ход поршня (мм): 92
Степень сжатия : 10
Алюсил
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
Устанавливался на (In the following car(s)):
5-Series (E39) 1996 - 1998
7-Series (E38) 1994 - 1998
8-Series (E31) 1994 - 1999
|
|
|
M67D40
Объём 3901 см3
Мощность 245 л.с.
Устанавливался на (In the following car(s)):
7-Series (E38) 1999/5 - 2001
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): S38B38
Конструкция: DOHC, L6
Объем: 3, 8
Система питания: Motronic 1.2, Motronic
Мощность (л.с./об/мин): 340/6900
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 289/4500
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
Устанавливался на (In the following car(s)):
BMW M5 Sedan (E34) c 1988 по 1994 год
BMW M5 Sedan (E34) c 1994 по 1995 год
BMW M5 Touring (E34) С 1994 по 1996 год
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): S38B36
Конструкция: DOHC, L6
Объем: 3, 6
Система питания: Motronic 1.2, Motronic
Мощность (л.с./об/мин): 315/6900
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 260/4750
Год выпуска: 91-92
Модели (кузова): E34/M5
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
Устанавливался на (In the following car(s)):
5-Series (E34) 1988 - 1992
|
|
|
Устанавливался на (In the following car(s)):
5-Series (E39) 1998 - 2003
7-Series (E38) 1998 - 2001
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M62B35
Конструкция: DOHC, V8
Объем: 3498
Система питания: Motronic
Мощность (л.с./об/мин): 235/5700
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 236/5700
Год выпуска: 96 on
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
Устанавливался на (In the following car(s)):
5-Series (E39) 1996 - 1998
7-Series (E38) 1994 - 2001
|
|
|
Устанавливался на (In the following car(s)):
5-Series (E28) 1986 - 1987
6-Series (E24) 1986 - 1989
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): S38B35
Конструкция: DOHC, L6
Объем: 3, 5
Система питания: Motronic
Мощность (л.с./об/мин): 277/6500
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 238/5000
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
Устанавливался на (In the following car(s)):
6-Series (E24) 1986 - 1989
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель M30 - 6-ти цилиндровый рядный двигатель, который имел модификации 2.5, 2.8, 3.0, 3.2 и 3.5 л. объема. Применялся на 5-й серии (E12, E28 и E34), 6-й серии (E24) и 7-й серии (E23 и E32), а также BMW M1.
Двигатель был спроектирован крайне удачно как по конструкции, так и сроку эксплуатации.
Слабым был лишь один мотор из серии - M30B35 с диаметром цилиндра 93.4 мм - он оказался слишком энергонагруженным. Не путать его с M30B34, который устанавливался практически на все машины с индексом 35.
М30 - это двигатель для размеренной езды, у него тяжелая и длинноходая поршневая, которая медленно раскручиватся и создаёт существенные нагрузки на вкладыши. По той же причине (высокая масса поршневой) - двигатель требователен к маслу, если лить "минералку" и постоянно эксплуатировать в диапазоне 4-6 тыс. оборотов, уже через несколько тысяч километров придется ремонтировать коленвал. В двигатель надо лить только синтетическое масло и если вы любите его раскручивать по верхней планке, то на объемах свыше 2.8 литров надо ставить масляный радиатор.
Преимущество же данного мотора - высокая мощность на низких оборотах.
M30 - был вторым и последним ДВС BMW на который серийно устанавливался турбонаддув - такая вариация использовалась лишь на моделе 745i (E23). В действительности объем был 3.2 и 3.4 литра, в зависимости от модификации автомобиля. Оба варианта обозначались М102. Мощность у них была одинаковая 252 л.с. Отличия - система зажигания и питания.
Взято с bmwlifestyle.ru
Объем: 3430 cc
Диаметр цилиндра/ход поршня: 92mm x 86mm
Устанавливался на (In the following car(s)):
5-Series (E28) 1986 - 1989
5-Series (E34) 1988 - 1994
7-Series (E32) 1986 - 1994
|
