8 (495) 514-80-62

Контрактные ТНВД, насосы высокого давления

 

ТНВД, или топливный насос высокого давления - необходимая часть топливной системы дизельного двигателя. Для дизеля ТНВД, контрактный топливный насос высокого давления выполняет примерно ту же роль, что и карбюратор или инжектор для бензинового двигателя, то есть подает в цилиндры двигателя топлива в нужном объеме, под определенным углом и в соответствующий момент времени.

Несмотря на то, что дизельные двигатели получили широкое распространение, топливные насосы высокого давления производят лишь несколько фирм. Выпускаются ТНВД, контрактный топливный насос высокого давления трех основных типов. Производители автомобилей с дизельными двигателями обычно выбирают для своих моделей ТНВД, контрактный топливный насос высокого давления производства конкретного производителя. Это достаточно удобно - не нужно понимать, какой именно ТНВД, контрактный топливный насос высокого давления установлен на вашем автомобиле, достаточно указать, что нужен ТНВД, контрактный топливный насос высокого давления Мерседес или ТНВД, контрактный топливный насос высокого давления Opel, и с подбором топливного насоса сложностей не возникнет.

ТНВД, контрактный топливный насос высокого давления могут быть многосекционными (или рядными) и распределительными. Рядные ТНВД, контрактный топливный насос высокого давления имеют количество нагнетательных элементов, равное количеству цилиндров двигателя. У распределительных ТНВД, контрактный топливный насос высокого давления - один или два плунжера, и поступление топлива во все цилиндры обеспечивается за счет возвратно-поступательного движения плунжера.

Плунжерные рядные ТНВД, контрактный топливный насос высокого давления М или MW типа выпускает фирма Bosch. Рядные ТНВД, контрактный топливный насос высокого давления Bosch характеризуются высокой надежностью и имеют максимальный из возможных срок службы. Но конструкция рядных ТНВД, контрактный топливный насос высокого давления Bosch достаточно сложна. Для каждой форсунки этот ТНВД, контрактный топливный насос высокого давления имеет отдельную секцию, содержащую нагнетательный клапан и плунжер.

Кроме рядных плунжерных насосов, Bosch выпускает также распределительные насосы типа VE. Насосы типа VE также выпускаются фирмой Diesel KiKi. ТНВД, контрактный топливный насос высокого давления Kiki изготавливаются по лицензии Bosch. В ТНВД, контрактный топливный насос высокого давления VE типа - лишь один плунжер. Шаговый диск обеспечивает возвратно-поступательное движение этого плунжера, который распределяет топливо по всем форсункам.

К насосам распределительного типа относятся и ТНВД, контрактный топливный насос высокого давления Lucas, которые выпускаются в Европе.

На основе ТНВД, контрактный топливный насос высокого давления распределительного типа была разработано несколько различных модификаций, например, электронный ТНВД. ТНВД, контрактный топливный насос высокого давления с электронным управлением прекрасно подошел для дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива. Электронные ТНВД, контрактный топливный насос высокого давления выпускают фирмы NIPPON DENSO (многие ТНВД, контрактный топливный насос высокого давления Toyota изготовлены этой фирмой) и ZEXEL. ТНВД, контрактный топливный насос высокого давления ZEXEL используются на большинстве японских дизельных автомобилей. Сейчас NIPPON DENSO разработала несколько собственных модификаций топливных насосов, а ZEXEL по-прежнему тесно сотрудничает с корпорацией Bosch.

ТНВД, контрактный топливный насос высокого давления Audi и ТНВД, контрактный топливный насос высокого давления NISSAN последних моделей представляют собой тип насоса, принципиально отличающийся как от распределительных, так и от рядных ТНВД. Эти ТНВД, контрактный топливный насос высокого давления сочетают в себе экономичность и высокую скорость работы.

Большинство фирм-производителей ТНВД, контрактный топливный насос высокого давления выпускает ТНВД, контрактный топливный насос высокого давления различных типов. Так, ТНВД, контрактный топливный насос высокого давления GDI могут быть как одноплунжерными, так и семиплунжерными.

Любые неисправности ТНВД, контрактный топливный насос высокого давления могут стать источником проблем. В таком случае замена ТНВД, контрактный топливный насос высокого давления на контрактный - это лучший вариант по цене и скорости ремонта. Но для начала стоит провести диагностику ТНВД. Разборка ТНВД, контрактный топливный насос высокого давления для диагностики не потребуется. Для такой диагностики в сервисах существуют стенды ТНВД. Кроме диагностики топливного насоса (ТНВД) на таком стенде можно провести и регулировку ТНВД. По результатам диагностики ТНВД, контрактный топливный насос высокого давления можно сделать однозначный вывод - нужна ли полная замена ТНВД, или можно осуществить ремонт ТНВД,

заменив лишь часть деталей, например, плунжерную пару или привод ТНВД. Возможно, для устранения возникшей неисправности достаточно будет приобрести ремкомплект ТНВД.

Если же проверка ТНВД, контрактный топливный насос высокого давления покажет, что ремонт нецелесообразен, необходимо купить ТНВД, подходящий для вашей модели автомобиля. Цена ТНВД, контрактный топливный насос высокого давления зависит от его характеристик, типа и фирмы-производителя. За покупкой следует установка ТНВД, которую лучше поручить специалистам.


Контрактные ТНВД
ТНВД ISUZU
ТНВД MAZDA
ТНВД MMC MITSUBISHI
ТНВД NISSAN
ТНВД TOYOTA
ТНВД BMV

ТНВД FORD