|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M20B20
Конструкция: SOHC, L6
Объем: 1990
Порядок работы цилиндров: 1-5-3-6-2-4
Давление масла, бар: 0.5 - 2.0
Давление масла рабочее, бар: > 4
Зазоры клапанов, мм: 0.25
Система питания: Motronic
Мощность (л.с./об/мин): 129/6000
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 128/4000
Год выпуска: 85-89
Диам. цилиндров (мм): 80
Ход поршня (мм): 66
Модели (кузова): E28,E30
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E30 Седан,Купе) 1987 - 1993
(E30 Кабриолет) 1987 - 1993
(E30 Универсал) 1987 - 1993
BMW 5-Series (E34 Седан) 1987 - 1993
BMW 5-Series (E34 Универсал) 1991 - 1993
|
|
Устанавливать систему VANOS начали с 1992 года. Двигатель (марка): M50B25TU (Vanos) Конструкция: DOHC, L6 Объем: 2494 Система питания: Motronic 3.3.1 Мощность (л.с./об/мин): 192/5900 Крутящий момент (ft/lb/rpm): 181/4200 Год выпуска: 89-95 Модели (кузова): E34,E36 Стрелками на рисунке указано где смотреть номер Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm). Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт). Устанавливался на (In the following car(s)): 3-Series (E36) 1993 - 1995 5-Series (E34) 1992 - 1995
|
|
42000 руб.
|
|
Двигатель (марка): M50B20 (M50 B20)
Конструкция: DOHC, L6
Объем: 1991
Система питания: Motronic 3.1
Мощность (л.с./об/мин): 150/6000
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 140/4700
Год выпуска: -
Стрелками на рисунке указано где смотреть номер
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E36) 1991 - 1993
5-Series (E34) 1988 - 1992
|
|
|
|
10 руб.
Двигатель (марка): M43B16 Конструкция: SOHC, L4 Объем: 1596 Система питания: Motronic Мощность (л.с./об/мин): 102/5500 Крутящий момент (ft/lb/rpm): 111/3900 Год выпуска: 89-98 Модели (кузова): E30,E36 Диам. цилиндров (мм): 84 Ход поршня (мм): 72 Степень сжатия : 10
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M43B18 (M43 B18)
Конструкция: SOHC, L4
Объем: 1796
Мощность (л.с./об/мин): 116/-
Клапана : 8
Диам. цилиндров (мм): 84
Ход поршня (мм): 81
Степень сжатия : 10
Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2
Давление масла ХХ (бар): 0.5-2.0
Давление масла рабочее (бар): более 4
Зазоры клапанов: гидрокомпенсаторы
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E36) 1993 - 2000
5-Series (E34) 1994 - 1996
Z3 (E36) 1995 - 2001
|
|
10 руб.
Двигатель (марка): M42B18 (M42 B18) Конструкция: DOHC, L4 Объем: 1796 см3 Система питания: Motronic 1.7 Мощность (л. с./об/мин): 140/6000 Крутящий момент (ft/lb/rpm): 129/4500 Клапана : 16 Диам. цилиндров (мм): 84 Ход поршня (мм): 81 Степень сжатия : 10 Год выпуска: 89-96 Модели (кузова): E30/36/Z3 Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2 Давление масла ХХ (бар): 0.5-2.0 Давление масла рабочее (бар): более 4 Зазоры клапанов: гидрокомпенсаторы Стрелками на рисунке указано где смотреть номер Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm). Для перевода из л. с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л. с. = 73.35 КВт). Устанавливался на (In the following car(s)): 3-Series (E30) 1989 - 1991 3-Series (E36) 1992 - 1998
|
|
|
|
10 руб.
Двигатель (марка): M44B19 (M44 B19) Конструкция: DOHC, L4 Объем: 1895 Система питания: Motronic 5.2 Мощность (л.с./об/мин): 140/6000 Крутящий момент (ft/lb/rpm): 133/4300 Клапана : 16 Диам. цилиндров (мм): 85 Ход поршня (мм): 83,5 Степень сжатия : 10 Год выпуска: с 1996 года Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2 Давление масла ХХ (бар): 0.5-2.0 Давление масла рабочее (бар): более 4 Зазоры клапанов: гидрокомпенсаторы Стрелками на рисунке указано где смотреть номер Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm). Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт). Устанавливался на (In the following car(s)): 3-Series (E36) 1995 - 2000 Z3 (E36) 1996 - 2001
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M47D20 (данный мотор пришёл на смену М41)
Конструкция: DOHC, L4
Объем: 1951 см3
Система питания: vitd (турбодизель)
Мощность (л.с./об/мин): 136/4000
Диаметр цилиндра: 88 мм
Ход поршня: 84 мм
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 207/1750
Год выпуска: с 1998 года
Управление двигателем осуществляется ЭБУ Bosch DDE-3.0.
Система впуска с впускным коллектором и турбоннадувом с промежуточными охдаждением наддуваемого воздуха в интеркулере.
Фильтрующим элемент в виде картриджа, шестеренчатый масляный насос установлен спереди двигателя с приводом от коленвала.
Привод клапанов через рычаги с гидрокомпенсаторами зазора клапанов, встроенными в опору рычага.
Распределительные валы приводиться цепью с гидронатяжителем. Цепной привод состоит из двух частей: коленчатый вал – промежуточный вал и промежуточный вал – распредвалы. От промежуточного вала также в движение приводиться топливный насос высокого давления (ТНВД).
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E46) 1997 -
5-Series (E39) 2000 -
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M47D20
Конструкция: DOHC, L4
Объем: 1955 см3
Мощность (л.с./об/мин): 150/4000
Крутящий момент 330 нм при 2000 об/мин.
Диаметр/ход поршня: 84 мм/ 90 мм
Управление двигателем осуществляется ЭБУ Bosch DDE-5.0.
Система подготовки рабочей смеси с плунжерным топливным насосом высокого давления, единой рампой высокого давления (Common rail) и электромагнитными топливными форсунками. Для оптимального состава смеси в широком диапазоне установлен расходометр.
Блок цилиндров из серого чугуна, а головка блока цилиндров из алюминия.
Турбоннадув с промежуточным охдаждением наддуваемого воздуха в интеркулере.
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E46) 2001 -
X3 (E83) 2004 - 2005
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M47D20
Конструкция: DOHC, L4
Объем: 1955 см3
Мощность (л.с./об/мин): 150/4000
Крутящий момент 330 нм при 2000 об/мин.
Диаметр/ход поршня: 84 мм/ 90 мм
Управление двигателем осуществляется ЭБУ Bosch DDE-5.0.
Система подготовки рабочей смеси с плунжерным топливным насосом высокого давления, единой рампой высокого давления (Common rail) и электромагнитными топливными форсунками. Для оптимального состава смеси в широком диапазоне установлен расходометр.
Блок цилиндров из серого чугуна, а головка блока цилиндров из алюминия.
Турбоннадув с промежуточным охдаждением наддуваемого воздуха в интеркулере.
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E46) 2001 -
X3 (E83) 2004 - 2005
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M20B18
Конструкция: SOHC, L6
Объем: 1990 см3
Диам. цилиндров (мм): 80
Ход поршня (мм): 66
Порядок работы цилиндров: 1-5-3-6-2-4
Давление масла, бар: 0.5 - 2.0
Давление масла рабочее, бар: > 4
Зазоры клапанов, мм: 0.25
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E30) 1987 - 1992
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): S14B20
Конструкция: DOHC, L4, 16 Valve
Объем: 2.0
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M20B20
Конструкция: SOHC, L6
Объем: 1990
Порядок работы цилиндров: 1-5-3-6-2-4
Давление масла, бар: 0.5 - 2.0
Давление масла рабочее, бар: > 4
Зазоры клапанов, мм: 0.25
Система питания: L-Jetronic
Мощность (л.с./об/мин): 125/6000
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 120/4000
Год выпуска: 82-87
Модели (кузова): E28,E30
Диам. цилиндров (мм): 80
Ход поршня (мм): 66
Стрелками на рисунке указано где смотреть номер
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E30) 1987 - 1993
5-Series (E28) 1986 - 1989
5-Series (E34) 1988 - 1991
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M20B20
Конструкция: SOHC, L6
Объем: 1990
Порядок работы цилиндров: 1-5-3-6-2-4
Давление масла, бар: 0.5 - 2.0
Давление масла рабочее, бар: > 4
Зазоры клапанов, мм: 0.25
Система питания: Motronic
Мощность (л.с./об/мин): 129/6000
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 128/4000
Год выпуска: 85-89
Диам. цилиндров (мм): 80
Ход поршня (мм): 66
Модели (кузова): E28,E30
Стрелками на рисунке указано где смотреть номер
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E30 Седан,Купе) 1987 - 1993
(E30 Кабриолет) 1987 - 1993
(E30 Универсал) 1987 - 1993
BMW 5-Series (E34 Седан) 1987 - 1993
BMW 5-Series (E34 Универсал) 1991 - 1993
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M50B20 (M50 B20)
Конструкция: DOHC, L6
Объем: 1991
Система питания: Motronic 3.1
Мощность (л.с./об/мин): 150/6000
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 140/4700
Год выпуска: -
Стрелками на рисунке указано где смотреть номер
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E36) 1991 - 1993
5-Series (E34) 1988 - 1992
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M50B20TU (Vanos) (M50 B20)
Конструкция: DOHC, L6
Объем: 1991
Система питания: Motronic 3.3.1
Мощность (л.с./об/мин): 150/5900
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 140/4200
Диаметр цилиндра: 80мм
Ход поршня: 66мм
Годы выпуска: 1989-1998
Модели (кузова): E34 (520i), E36 (320i)
Стрелками на рисунке указано где смотреть номер
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E36) 1992 - 1995
5-Series (E34) 1991 - 1995
|
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M52B20 (M52 B20)
Конструкция: DOHC, L6
Объем: 1991
Система питания: MS41.1
Мощность (л.с./об/мин): 150/5900
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 115/3500
Год выпуска: с 95 года
Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E36) 1994 - 1999
5-Series (E39) 1995 - 1999
|
|
|
|
Краткое описание:
Контрактный (б/у) двигатель 20 6S4 (M52 B20Tu)
(б.у. без пробега по России)
Объём: 2.0 литра;
Тип питания: распределённый впрыск
|
Полное описание, технические характеристики:
M52B20 (M52 B20)
Двигатель (марка): M52B20Tu
Конструкция: DOHC, L6
Объем: 1991
Система питания: MS42
Мощность (л.с./об/мин): 150/5900
Крутящий момент 190 нм при 3500 об/мин
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 115/3500
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E36) 1998 - 2000
3-Series (E46) 1997 -
5-Series (E39) 1998 -
Z3 (E36) 1999 - 2001
|
|
|
|
Полное описание, технические характеристики:
M54B22
Рабочий объем: 2170сс
Мощность 170 лс при 6100 об/мин
Крутящий момент 210 нм при 3500 об/мин.
Диаметр/ход поршня: 80 мм/ 73,5 мм
Управление двигателем осуществляется ЭБУ Siemens MS43
Устанавливался на (In the following car(s)):
3-Series (E46) 2000 -
|