8 (495) 514-80-62


Контрактные двигатели BMW: BMW 1-Series BMW 3-Series BMW Z4 BMW 5-Series BMW 5-Series GT BMW 6-Series BMW 7-Series BMW 1-Series M BMW M3 BMW M5 BMW M6 BMW X1 BMW X3 BMW X5 BMW X6

Выводить по: 24 48 72
Сортировать по: Цене Алфавиту Популярности
Контрактный (б/у) двигатель BMW 16 4E2 (M43) (БМВ 164E2)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 16 4E2 (M43) (БМВ 164E2)

10 руб.

Двигатель (марка): M43B16 Конструкция: SOHC, L4 Объем: 1596 Система питания: Motronic Мощность (л.с./об/мин): 102/5500 Крутящий момент (ft/lb/rpm): 111/3900 Год выпуска: 89-98 Модели (кузова): E30,E36 Диам. цилиндров (мм): 84 Ход поршня (мм): 72 Степень сжатия : 10

Контрактный (б/у) двигатель BMW 19 4S1 (M44 B19) (БМВ 194S1)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 19 4S1 (M44 B19) (БМВ 194S1)

10 руб.

Двигатель (марка):    M44B19 (M44 B19) Конструкция:    DOHC, L4 Объем:    1895 Система питания:    Motronic 5.2 Мощность (л.с./об/мин):    140/6000 Крутящий момент (ft/lb/rpm):    133/4300 Клапана : 16 Диам. цилиндров (мм): 85 Ход поршня (мм): 83,5 Степень сжатия : 10 Год выпуска:    с 1996 года Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2 Давление масла ХХ (бар): 0.5-2.0 Давление масла рабочее (бар): более 4 Зазоры клапанов: гидрокомпенсаторы Стрелками на рисунке указано где смотреть номер Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).     Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).     Устанавливался на (In the following car(s)): 3-Series (E36)    1995 - 2000 Z3 (E36)    1996 - 2001 

 

Контрактный (б/у) двигатель BMW 18 4S1 (M42 B18) (БМВ 184S1)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 18 4S1 (M42 B18) (БМВ 184S1)

10 руб.

Двигатель (марка): M42B18 (M42 B18) Конструкция: DOHC, L4 Объем: 1796 см3 Система питания: Motronic 1.7 Мощность (л. с./об/мин): 140/6000 Крутящий момент (ft/lb/rpm): 129/4500 Клапана : 16 Диам. цилиндров (мм): 84 Ход поршня (мм): 81 Степень сжатия : 10 Год выпуска: 89-96 Модели (кузова): E30/36/Z3 Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2 Давление масла ХХ (бар): 0.5-2.0 Давление масла рабочее (бар): более 4 Зазоры клапанов: гидрокомпенсаторы Стрелками на рисунке указано где смотреть номер Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm). Для перевода из л. с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л. с. = 73.35 КВт). Устанавливался на (In the following car(s)): 3-Series (E30) 1989 - 1991 3-Series (E36) 1992 - 1998

Контрактный (б/у) двигатель BMW 25 6S4 (M52 Tu) (БМВ 256S4)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 25 6S4 (M52 Tu) (БМВ 256S4)

45000 руб.

Двигатель (марка): M52B25TU (M52 B25) Конструкция: DOHC, L6, Double VANOS Объем: 2494 Диаметр/ход поршня: 84mm x 75mm Система питания: Siemens MS42 Мощность (л.с./об/мин): 170/5500 Крутящий момент (ft/lb/rpm): 180/3500 Крутящий момент 245 нм при 3500 об/мин Мотор построен на базе мотора М52, который в свою очередь был разработан на основе мотора М50. На этом моторе были внесены следующие усовершенствование: используется алюминиевый блок с тонкостенными чугунными гильзами, на выпускной распредвал установлено устройство изменения фаз газораспределения, также как и на впускном (что было реализовано на М52) и применён впускной коллектор переменой длинны с электромеханической дроссельной заслонкой. Катализаторы системы выпуска интегрированы в выпускной коллектор. Алюминиевая головка блока цилиндров. Два распределительных вала в головке блока цилиндров с цепным приводом и двойной системой изменения фаз газораспределения. Система смазки с полнопоточным масляным фильтром и фильтрующим элементом в виде картриджа, шестеренчатый маслонасос размещен в поддоне двигателя и имеет отдельный цепной привод. Электромеханическая дроссельная заслонка с тросовым приводом. Трос приводит в движение датчик положения педали газа и на основании этого ЭБУ задает положение дроссельной заслонки. Система подготовки рабочей смеси с пленочным расходометром и электромагнитными топливными форсунками, расположенными во впускном коллекторе и направленными непосредственно на впускной клапан. Система холостого хода, как и на предыдущих моторах этого семейства, с электромагнитным клапаном-регулятором обеспечивающим подачу воздуха в обход дроссельной заслонки. Применена система контроля исправности катализатора с 4 лямбда зондами: два передних лямбда зонда до катализатора регулируют состав смеси, а два задних лямбда зонда после катализатора контролируют исправность работы катализатора. Система зажигания, как и на предыдущих моторах этого семейства, с индивидуальными катушками, установленными непосредственно в головке блока цилиндров над свечами зажигания. Устанавливался на (In the following car(s)): 3-Series (E46) 1997 - 2001 5-Series (E39) 1998 - 2001 Z3 (E36) 1998 - 2001
 

M54B22 (M54 B22) Рабочий объем: 2793сс Диаметр/ход поршня: 84 мм / 84 мм Мощность 193 лс при 5500 об/мин, Крутящий момент 280 нм при 3500 об/мин. Устанавливался на (In the following car(s)): 3-Series

M54B22 (M54 B22) Рабочий объем: 2793сс Диаметр/ход поршня: 84 мм / 84 мм Мощность 193 лс при 5500 об/мин, Крутящий момент 280 нм при 3500 об/мин. Устанавливался на (In the following car(s)): 3-Series

42000 руб.

Контрактный (б/у) двигатель BMW 25 6S1 (M50 B25) (БМВ 256S1)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 25 6S1 (M50 B25) (БМВ 256S1)

999 руб.

Двигатель (марка): M50B25 (M50 B25) 
Конструкция: DOHC, L6 
Объем: 2494 
Система питания: Motronic 3.1 
Мощность (л.с./об/мин): 192/6000 
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 181/4700 
Год выпуска: - 
Модели (кузова): E34,E36 

Стрелками на рисунке указано где смотреть номер 

Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm). 
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт). 

Устанавливался на (In the following car(s)): 

3-Series (E36) 1991 - 1992 
5-Series (E34) 1988 - 1993

Контрактный (б/у) двигатель BMW 20 6S3 (M52 B20) (БМВ 206S3)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 20 6S3 (M52 B20) (БМВ 206S3)

1Контрактный (б/у) двигатель BMW 256S2 - M50B25 (БМВ 25 6S2)

1Контрактный (б/у) двигатель BMW 256S2 - M50B25 (БМВ 25 6S2)

Устанавливать систему VANOS начали с 1992 года. Двигатель (марка): M50B25TU (Vanos) Конструкция: DOHC, L6 Объем: 2494 Система питания: Motronic 3.3.1 Мощность (л.с./об/мин): 192/5900 Крутящий момент (ft/lb/rpm): 181/4200 Год выпуска: 89-95 Модели (кузова): E34,E36 Стрелками на рисунке указано где смотреть номер Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm). Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт). Устанавливался на (In the following car(s)): 3-Series (E36) 1993 - 1995 5-Series (E34) 1992 - 1995
 

Контрактный (б/у) двигатель BMW 25 6S4 (M52 Tu) (БМВ 256S4)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 25 6S4 (M52 Tu) (БМВ 256S4)


Контрактный (б/у) двигатель BMW 28 6S1 (M52 B28) (БМВ 286S1)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 28 6S1 (M52 B28) (БМВ 286S1)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 28 6S2 (M52) (БМВ 286S2)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 28 6S2 (M52) (БМВ 286S2)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 22 6S1 (M54 B22) (БМВ 226S1)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 22 6S1 (M54 B22) (БМВ 226S1)


Контрактный (б/у) двигатель BMW 25 6S5 (M54) (БМВ 256S5)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 25 6S5 (M54) (БМВ 256S5)


Контрактная ГБЦ (б/у) BMW M50B20 (206S1, 206S2) (БМВ )

Контрактная ГБЦ (б/у) BMW M50B20 (206S1, 206S2) (БМВ )

Двигатель (марка): M50B20 (M50 B20)
Конструкция: DOHC, L6
Объем: 1991
Система питания: Motronic 3.1
Мощность (л.с./об/мин): 150/6000
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 140/4700
Год выпуска: -

Стрелками на рисунке указано где смотреть номер

Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).

Устанавливался на (In the following car(s)):

3-Series (E36) 1991 - 1993
5-Series (E34) 1988 - 1992

Контрактная ГБЦ (б/у) BMW M50B25 (256S1, 256S2) (БМВ )

Контрактная ГБЦ (б/у) BMW M50B25 (256S1, 256S2) (БМВ )


Контрактный (б/у) двигатель BMW 30 8S1 (M60 B30) (БМВ 308S1)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 30 8S1 (M60 B30) (БМВ 308S1)


Контрактный (б/у) двигатель BMW 35 8S1 (M62 B35) (БМВ 358S1)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 35 8S1 (M62 B35) (БМВ 358S1)


Контрактный (б/у) двигатель BMW 40 8S1 (M60 B40) (БМВ 408S1)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 40 8S1 (M60 B40) (БМВ 408S1)


Контрактный (б/у) двигатель BMW 19 4S1 (M44 B19) (БМВ 194S1)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 19 4S1 (M44 B19) (БМВ 194S1)


контрактный двигатель БМВ

контрактный двигатель БМВ


Контрактный (б/у) двигатель BMW 34 6KA (M30) (БМВ 346KA)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 34 6KA (M30) (БМВ 346KA)

 

Полное описание, технические характеристики:
Объем: 3430сс
Диаметр цилиндра/ход поршня: 92mm x 86mm
Устанавливался на (In the following car(s)):

5-Series (E28) 1986 - 1987
6-Series (E24) 1986 - 1989

Контрактный (б/у) двигатель BMW 30 6D1 (M57) (БМВ 306D1)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 30 6D1 (M57) (БМВ 306D1)

 

Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M57D30 (пришёл на смену мотору М51)
Конструкция: DOHC, L6, ГРМ цепной: коленчатый вал – промежуточный вал и промежуточный вал – распределительные валы.
Объем: 2926 сс
Система питания: vitd (турбодизель)
Мощность (л.с./об/мин): 184/4000
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 288/1750
Год выпуска: с 1998 года,
Диам. цилиндров (мм): 84
Ход поршня (мм): 88
Степень сжатия : 18
Управление двигателем осуществляется ЭБУ Bosch DDE-4.0.
Система подготовки рабочей смеси с плунжерным топливным насосом высокого давления, единой рампой высокого давления (Common rail) и электромагнитными форсунками. Для оптимального состава смеси в широком диапазоне установлен расходометр.
Турбоннадувом с промежуточными охлаждением наддуваемого воздуха в интеркулере.
Фильтрующим элемент в виде картриджа, шестеренчатый масляный насос размещен в поддоне двигателя и имеет отдельный цепной привод.

Устанавливался на (In the following car(s)):

3-Series (E46) 1999 - 2005
5-Series (E39) 1998 -
7-Series (E38) 1998 - 2001
X5 (E53) 2000 - 2005

Контрактный (б/у) двигатель BMW 25 6T1-L (M51) (БМВ 256T1-L)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 25 6T1-L (M51) (БМВ 256T1-L)

 

Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M51
Конструкция: SOHC, L6
Объем: 2498 сс
Диаметр/ход поршня: 80 мм / 82,8 мм

Система питания: tds (турбодизель с интеркулером)
Мощность (л.с./об/мин): 143/4800
Крутящий момент (ft/lb/rpm): 192/2200
Год выпуска: 90 on
Модели (кузова): E36,E34,E39

Стрелками на рисунке указано где смотреть номер

Для перевода из ft/lb в Nm - умножить на 1.36 (100 ft/lb = 136 Nm).
Для перевода из л.с. to КВт - умножить на 0.734 (100 л.с. = 73.35 КВт).

Устанавливался на (In the following car(s)):

3-Series (E36) 1991 - 2000
5-Series (E34) 1991 - 1996
5-Series (E39) 1995 - 2001

Также двигатели М51 поставлялись для автомобилей Опель Омега и Range Rover (1995-2001 Range Rover 2.5 D/DSE)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 18 4E2 (M43 B18) (БМВ 184E2)

Контрактный (б/у) двигатель BMW 18 4E2 (M43 B18) (БМВ 184E2)

 

Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M43B18 (M43 B18)
Конструкция: SOHC, L4
Объем: 1796
Мощность (л.с./об/мин): 116/-
Клапана : 8
Диам. цилиндров (мм): 84
Ход поршня (мм): 81
Степень сжатия : 10
Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2
Давление масла ХХ (бар): 0.5-2.0
Давление масла рабочее (бар): более 4
Зазоры клапанов: гидрокомпенсаторы


Устанавливался на (In the following car(s)):

3-Series (E36) 1993 - 2000
5-Series (E34) 1994 - 1996
Z3 (E36) 1995 - 2001

Контрактный (б/у) двигатель BMW 18 4E2 (M43 B18) (БМВ 184E2)

домашняя косметика форум

 

Полное описание, технические характеристики:
Двигатель (марка): M43B18 (M43 B18)
Конструкция: SOHC, L4
Объем: 1796
Мощность (л.с./об/мин): 116/-
Клапана : 8
Диам. цилиндров (мм): 84
Ход поршня (мм): 81
Степень сжатия : 10
Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2
Давление масла ХХ (бар): 0.5-2.0
Давление масла рабочее (бар): более 4
Зазоры клапанов: гидрокомпенсаторы


Устанавливался на (In the following car(s)):

3-Series (E36) 1993 - 2000
5-Series (E34) 1994 - 1996
Z3 (E36) 1995 - 2001